今天咱们来先容一型来自好意思国的装甲车色吧5，由食物机械化学公司（以下简称FMC公司）假想坐蓐的M113装甲运兵车。

图片色吧5

▲M113装甲运兵车（希腊陆军装备)

装甲运兵车，或者叫装甲输送车，是二战期间兴起的主意，最早由德国施行，二战期间，德国建造了以坦克，装甲车为中枢的机械化队列，那时的德国装甲兵总监古德里安等东谈主目的“和坦克共同作战的队列必须要装甲化”，因此德国研发了大王人sdkfz（俗称“山东孔夫子”）系列装甲车。

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▲sdkfz222装甲车，抗战期间国民政府曾经购买作为捕快车使用

二战松手后，跟着朝鲜干戈的爆发，好意思军急需要一款装甲运兵车，以替代此前用于运兵的CCKW 353卡车，最终好意思军选中FMC公司的M59和M75装甲运兵车作为制式装备。

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▲M59装甲运兵车

由于M59和M75是为了布置朝鲜干戈弥留拓荒的，其自己存在许多问题，比如吹法螺太高，无法空运，地形通过性差，莫得渡河智商等等。

那时的好意思军空降队列正在筹算换装，他们启动了一项名为“空运多用途装甲载具”的招标筹算，招标新式装甲运兵车。

1955年，FMC公司和凯撒铝业收效拓荒出了野蛮用于制造战车的铝合金，这一革命处置了装甲战车堤防智商和分量之间的均衡问题，1956年1月，FMC公司运行研制新一代装甲运兵车。

1958年，使用钢制装甲的T117样车和使用铝合金装甲的T113样车制造完成，两车分量基本一致，但T117的装甲更薄。同期铝装甲反应出加工难度低，车体韧性强等优点，最终好意思国陆军决定遴荐T113有操办作为下一代装甲运兵车。

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▲T113样车

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▲T117样车

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1959年，好意思国陆军的FMC公司刚烈首批900辆装甲运兵车的采购契约，1960年，首批量产型寄托好意思国陆军使用，并得回正经编号M113。

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▲M113装甲运兵车（作为战地救护车使用）

M113在外形上特地正大，有点像一个午餐盒，连合其后续使用评价，应该更接近骨灰盒（bushi），全车接受能源舱前置布局，车组成员两东谈主，不错输送11名步兵。

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▲M113装甲运兵车外形正大

能源系统方面，早期坐蓐的M113使用汽油发动机，量产后的M113A1主要使用一台底特律柴油公司坐蓐的6V-53型V6水冷柴油发动机，单台功率275匹马力，该车最大行进速率66千米每小时，作战半径480千米。

火力竖立方面，作为装甲运兵车，M113一般不径直参与搏斗任务，因此该车只配备了一挺12.7毫米M2重机枪，不外一部分外贸的检阅型装配了M272机关炮，出售给台湾地区的M113还被装配过轻型坦克的炮塔，算作火力赈济车使用。

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▲澳大利亚陆军以M113为基础研发的火力赈济车

好意思军我方也基于M113改装过一款防空车，称为M163自行防空炮，军备为一门20毫米M61机炮，和“小斛树”防空导弹系统统同组成了好意思军在冷战期间的大地追随防空力量。

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▲M163自行防空炮

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▲MIM-72“小斛树”防空系统

堤防方面，M113接受了脍炙人丁的铝合金装甲，由铝，锰和镁组成，这种装甲的特色是分量轻，但那时的好意思军忽略了铝合金装甲被击中后会扬弃的本性，因此在其后的越南干戈中，大王人M113在被北越戎行的重机枪辐照扬弃弹击中后生气，导致了大王人成员伤一火。

1960年，M113正经当兵，当兵后该车插足了越南干戈，海湾干戈和伊拉克干戈，干戈中M113负责输送兵员和物质，同期负责将伤员转运到后方，此时它的铝合金装甲酿成的问题采集爆发，大王人M113在前方被游击队的重机枪和火箭筒击毁，其恶运的堤防性能使得其得回了“铝皮棺材”的诨名，不外该车由于分量轻，无论是越南的池沼，如故中东的沙漠，M113王人能简陋通过，因此好意思军仍然将M113作为输送的主力装备。

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▲越南干戈期间的M113装甲运兵车

除了被好意思国陆军装备，M113亦然那时好意思国对外军售的拳头产物，认为装备了50余个国度和地区，其于上世纪90年代退居二线，当今主要被好意思国国民警卫队使用，同期大王人出口，主要用户是好意思国盟友和第三寰球亲好意思国度。

趁便一提，M113还还是“军转民”，被好意思国国度航天局（NASA)采购作为辐照台挽救车，同期部分好意思国反恐特警和私东谈主安保公司也买了一些二手M113用作非常用途。

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▲NASA基于M113改装的辐照台挽救车

M113的最新一次参战是本次俄乌贬抑，好意思国向乌克兰无偿提供了200辆M113A1，这些简易的装甲车辆很符合乌克兰东部泥泞的谈路环境色吧5，被乌克兰戎行用作输送车和反装甲车，俄军也在枢纽中缉获了一些M113， 其中一辆当今正在奏凯公园公开展示。

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